Thuis / Nieuws / Industrie nieuws / Materiaalgids hydraulische slangen: keuzes voor buizen, versterkingen, afdekkingen en fittingen
NIEUWS
Materiaalgids hydraulische slangen: keuzes voor buizen, versterkingen, afdekkingen en fittingen
Een onderhoudsploeg vervangt een slang van 3/4 inch door het onderdeelnummer op de oude layline te matchen. Dezelfde drukwaarde, dezelfde fittingen, dezelfde lengte. Tien weken later zitten er blaren in de buis, is de olie donker geworden en staat de pers twee ploegen lang stil. Er was niets mis met de drukwaarde. Het materiaal was.
Beslissingen over het materiaal van hydraulische slangen mislukken stilletjes. De barstdruk is duidelijk op de jas gedrukt; de buisverbinding, de verstevigingsconstructie en het afdekpolymeer verbergen zich meestal in een achtervoegsel met een onderdeelnummer of een gegevensblad dat niemand opent totdat er iets lekt. Deze gids behandelt wat elke materiaallaag feitelijk doet, hoe de keuze is gecodeerd in algemene slangnormen en welke controles een mismatch opsporen voordat deze de machine bereikt.
Het korte antwoord: materiaal stelt de grenzen, de drukwaarde geeft deze alleen aan
Een hydraulische slang is vier materiële beslissingen, niet één. Elke laag heeft een afzonderlijke taak, en als een van de lagen niet op elkaar aansluit, kan een samenstel buiten gebruik worden gesteld, zelfs als de drukwaarde er perfect passend uitziet.
Buisverbinding, die de vloeistof raakt en de chemische compatibiliteit bepaalt.
Versterking, die de druk draagt en het type ferrule bepaalt.
Bedekkend polymeer, dat bestand is tegen slijtage, ozon en weersomstandigheden.
Koppeling en ferrule-metaal, dat het geheel bij de krimp bij elkaar houdt.
Voordat u de barstdruk vergelijkt, moet u vier dingen bevestigen: de vloeistof die in contact komt met de buis, het volledige temperatuurbereik inclusief koude starts, de externe omgeving waarmee de afdekking te maken krijgt, en de slangconstructie waarvoor de ferrule is ontworpen. Als een van deze onbekend is, is de drukwaarde op de layline nog geen betekenisvol getal.
De vier materiaallagen in een hydraulische slang
Twee slangen met identieke boring en identieke barstdruk kunnen zich op dezelfde machine totaal verschillend gedragen, omdat de lagen onder de mantel niet hetzelfde zijn.
Buis (binnenkern)
De buis is de enige laag die de vloeistof raakt. Nitril (NBR) is de standaard voor hydraulische olie op petroleumbasis en bestrijkt de meeste SAE 100R1- en 100R2-slangen. EPDM is gespecificeerd voor fosfaatester-, water-glycol- en warmwatertoepassingen, omdat nitril in deze media opzwelt. PTFE is bestand tegen agressieve chemicaliën, stoom en zeer hoge temperaturen. Thermoplastisch polyester en nylon komen voor in SAE 100R7- en 100R8-slangen, waarbij een kleine buigradius belangrijker is dan een plafond met hoge temperaturen.
Versterking
Versterking carries the pressure and determines which fitting the hose can accept. Textile braid sits inside lower-pressure hose such as SAE 100R5. One or two steel wire braids cover most general hydraulic work. Four or six spiral wire layers appear in SAE 100R12, 100R13 and EN 856 4SP and 4SH hose, where impulse life under high pressure is the design driver. The reinforcement choice also fixes the ferrule type, which is where most field mismatches originate.
Deksel
De hoes beschermt de wapening tegen slijtage, ozon, UV en olieverspilling. Polychloropreen (CR) is de keuze voor algemene doeleinden. CSM- en EPDM-hoezen worden geselecteerd op weersbestendigheid, terwijl thermoplastische hoezen worden gebruikt waar de slijtage ernstig is. Een defecte afdekking lekt niet onmiddellijk, dus wordt deze vaak genegeerd totdat de draadvlecht eronder begint te corroderen.
Koppeling en ferrule metaal
De uiteindelijke materiële beslissing is metaal. Standaardkoppelingen en adereindhulzen zijn van koolstofstaal met zink- of driewaardig verchroming; roestvrij staal 304 of 316 is gespecificeerd voor maritieme, offshore-, voedsel-, farmaceutische en chemische toepassingen. Een gevlochten slang heeft een gevlochten ferrule nodig, terwijl een spiraalvormige 4SH-slang een interlock-ferrule nodig heeft die mechanisch vastgrijpt in plaats van alleen door compressie.
Leg de materialen in een hydraulisch slangsamenstel, en wat elk daarvan feitelijk regelt.
Laag
Gemeenschappelijke materialen
Primaire baan
Typische referentie
Buis
NBR, HNBR, EPDM, PTFE, thermoplastisch polyester
Vloeistof- en temperatuurcompatibiliteit
SAE 100R1/R2, R7/R8, R14
Versterking
Textielvlechtwerk, één of twee draadvlechten, vier of zes spiraalvormige draadlagen
Drukbeheersing en impulsleven
SAE 100R5, R2AT, R12, R13
Deksel
CR, CSM, EPDM, polyurethaan
Bescherming tegen slijtage, ozon en weersinvloeden
SAE J517, EN 853
Koppeling en ferrule
Koolstofstaal met zinklaag, roestvrij 304/316
Lekdichte bevestiging aan de slang
SAE J516, DIN 20022
Hoe slangmateriaal is gecodeerd in algemene normen
De snelste manier om een slangmateriaal te bevestigen is door de norm achter het onderdeelnummer te lezen. In SAE J517 identificeert de letter na het nummer de constructie, en identificeert de constructie grotendeels het materiaal.
SAE 100R1AT en 100R2AT (EN 853 1SN en 2SN): nitrilbuis, één of twee draadvlechten, synthetische rubberen afdekking voor algemene hydraulische olie.
SAE 100R5: textielvlechtwerk over een nitrilbuis, gebruikelijk bij luchtrem-, stuurbekrachtigings- en algemene lagedrukleidingen.
SAE 100R7 en 100R8: thermoplastische buis met vezel- of draadversterking, gekozen voor kleine buigradius op mobiele apparatuur.
SAE 100R12, 100R13, EN 856 4SP en 4SH: vier of zes spiraaldraadlagen voor een hoge impulslevensduur en zware druk.
SAE 100R14: PTFE-buis met roestvrijstalen omvlechting voor stoom, agressieve chemicaliën en grote temperatuurschommelingen.
Een gevlochten constructie met één draad is een goed voorbeeld: de constructie met één draad of textiel houdt het gewicht en de buigkracht laag, maar de nitrilbuis beperkt de slang nog steeds tot op petroleum gebaseerde vloeistoffen bij gematigde temperaturen. Als de toepassing zich aan de rand van een gepubliceerd bereik bevindt, is de materiaalkwaliteit doorgaans eerder de beperking dan de drukwaarde.
Vloeistofcompatibiliteit: waar materiaalkeuzes meestal falen
De meeste materiaalfouten in hydraulische slangen zijn geen drukfouten. Het zijn compatibiliteitsproblemen die verschijnen als een gezwollen, verharde, gebarsten of blarenbuis, vaak weken of maanden na installatie.
Het patroon is voorspelbaar. Nitrilrubber kan goed omgaan met minerale olie en water-glycol, maar absorbeert fosfaatestervloeistoffen en zwelt op, waardoor het doorstroomoppervlak kleiner wordt en uiteindelijk een retourleiding wordt geblokkeerd. Voor fosfaatester, brandwerende vloeistoffen en warm water EPDM opgeven; PTFE is de terugval als niets anders de chemie overleeft.
Het passen van metaal volgt dezelfde logica. Standaard verzinkt staal is prima geschikt voor minerale olie, terwijl agressieve media roestvrij staal of een compatibele coating nodig hebben. De praktische controles voor het matchen van vloeistof met metaal vindt u in onze opmerking over materialen voor hydraulische buismontage , waarin wordt beschreven hoe u de compatibiliteit kunt verifiëren voordat een slang wordt gekrompen.
Passende adereindhulzen en fittingen op het slangmateriaal
Het koppeluiteinde van een samenstel is een materiaalsysteem op zichzelf, en het is de plek waar een correct gekozen slang nog steeds kapot kan gaan. Er wordt een ferrule geselecteerd op basis van de versteviging, niet op basis van de boring: een ferrule die is gebouwd voor tweedraads vlechtwerk, zal geen 4SH-slang met vier spiralen vastgrijpen, die in plaats daarvan een interlock-ferrule nodig heeft.
De insteeksteel moet ook bij de buis passen. De steel drukt de buis tegen de ferrule aan, zodat een steel die is ontworpen voor een textielvlechtslang door een dunne PTFE-kern kan snijden. Aan de schroefdraadzijde sluiten JIC 74 graden conusfittingen metaal-op-metaal af bij de conus en hebben een schone, onbeschadigde zitting nodig, terwijl ORFS vlakke zittingfittingen afdichten op een elastomere O-ring en meer hermontage tolereren.
BSP 60 graden conus, metrische 24 graden conus en SAE flensverbindingen dichten elk weer anders af, dus de afdichtingsmethode moet worden bevestigd voordat de montage wordt besteld en niet nadat deze lekt.
Zes controles voordat u een slangmateriaal goedkeurt
Identificeer de vloeistof aan de hand van de volledige specificatie, niet aan de kleur in het reservoir. Minerale olie, fosfaatester, waterglycol en biologisch afbreekbare esters hebben verschillende buizen nodig.
Registreer de maximale en minimale temperatuur die de slang zal zien, inclusief koude starts en stralingswarmte van apparatuur in de buurt.
Bevestig de externe omgeving. Een lijn die tegen een chassisrand schuurt, heeft een slijtvaste hoes of een beschermhoes nodig.
Controleer de standaard achter het onderdeelnummer en bevestig dat de ferrule overeenkomt met die constructie.
Controleer het metaal en de beplating van de koppeling tegen de vloeistof en de spoel- of buitenomgeving.
Vraag de buiscompound schriftelijk aan vóór de bestelling, niet na een storing.
Veelgestelde vragen over hydraulisch slangmateriaal
Q1. Van welk materiaal is een hydraulische slang gemaakt?
De meeste hydraulische slangen combineren een nitrilrubberbuis, een textiel- of staaldraadversterking en een omhulsel van synthetisch rubber, zoals CR of EPDM. Thermoplastische slang maakt gebruik van een polyester- of nylonbuis, en PTFE-slang gebruikt een PTFE-buis met roestvrijstalen vlechtwerk.
Vraag 2. Wat is het verschil tussen SAE 100R1AT- en 100R2AT-materiaal?
Beide gebruiken een nitrilbuis en een hoes van synthetisch rubber. Het verschil is de versterking: 100R1AT heeft één draadvlecht, 100R2AT heeft er twee, waardoor de werkdruk bij dezelfde boring grofweg wordt verdubbeld.
Q3. Kan een NBR-slang fosfaatestervloeistof verwerken?
Nee. Nitrilrubber zwelt op in fosfaatester en in veel brandwerende vloeistoffen. Kies voor EPDM, of een PTFE-slang bij extreme temperaturen.
Q4. Welke temperatuur kan hydraulisch slangmateriaal aan?
Standaard rubberen hydraulische slangen zijn doorgaans geschikt voor een temperatuur van ongeveer -40 °C tot 100 °C bij continu gebruik. Thermoplastische slangen bereiken een temperatuur van ongeveer 93 °C, en PTFE-slangen hebben een bereik van ongeveer -54 °C tot 204 °C.
Vraag 5. Waarom zwelt mijn hydraulische slang op of ontstaan er blaren?
Bijna altijd een probleem met de vloeistofcompatibiliteit: de buiscompound absorbeert de vloeistof of de vloeistof is verontreinigd. Controleer de vloeistofspecificatie ten opzichte van het buismateriaal voordat u de slang vervangt.
Vraag 6. Is het materiaal van de ferrule van belang, of alleen de slang?
Beide zijn belangrijk. De ferrule moet passen bij de wapeningsconstructie en het metaal moet passen bij de omgeving. Roestvast staal 304 of 316 wordt gebruikt voor de scheepvaart, de voedingsmiddelenindustrie en de chemische sector.
Hydraulisch slangmateriaal is eerder een systeem dan een enkele specificatie. De buis bepaalt welke vloeistof je kunt laten lopen, de versteviging bepaalt hoeveel druk je kunt vasthouden, de hoes bepaalt hoe lang de slang buiten meegaat en het koppelmetaal bepaalt of het geheel zijn omgeving overleeft. Lijn deze vier uit en de drukwaarde op de layline wordt een bevestiging in plaats van een gok.
Als u slangen, adereindhulzen en fittingen voor een specifieke vloeistof, standaard of werkdruk aanschaft, stuur ons dan de details en wij zullen de buisverbinding, het type ferrule en het koppelingsmateriaal voor uw constructie bevestigen. U kunt de fabriek bereiken via ons contactpagina .