Fittingen van hydraulisch systeem: schroefdraad, slangen en adereindhulzen correct op elkaar afstemmen

Een onderhoudsploeg verwisselt een slang van 1/2 inch op een pers van 3.000 psi, draait de nieuwe adapter aan tot hetzelfde getal als de vorige keer, en treft vóór het einde van de dienst olie aan in de haven. De slang is zelden de boosdoener. De poortdraad, het afdichtingsvlak en de krimphuls werden gekozen als drie afzonderlijke beslissingen in plaats van één montagesysteem.

Hier is eerst de conclusie: fittingen van het hydraulisch systeem sluiten alleen af ​​als de poortschroefdraad en -afdichting, de slangstandaard en -boring, en de ferrule die voor die specifieke slangconstructie is ontworpen, op elkaar zijn afgestemd. Een enkele mismatch, zoals een zitting van 60 graden die tegen een kegel van 74 graden wordt gedrukt, een huls die is geleend van de verkeerde slangserie, of een aandraaimoment dat tussen maten is gekopieerd, veroorzaakt een lek dat door geen enkele mate van opnieuw aandraaien kan worden genezen.

Wat volgt is hoe de belangrijkste montagefamilies verschillen, waar veldfouten vandaan komen en wat u op een inkooporder moet schrijven zodat de onderdelen als een werkende montage arriveren.

Waar aanpasproblemen daadwerkelijk optreden

De literatuur over vloeistofkrachtonderhoud geeft steeds hetzelfde patroon weer: vervuiling en gewrichtsgerelateerde defecten zijn verantwoordelijk voor het grootste deel van de hydraulische stilstand, terwijl het slanglichaam zelf zelden het eerste onderdeel is dat defect raakt. Dat heeft een direct inkoopgevolg. Een slang met een vermogen van 4.000 psi is alleen de moeite waard als het inzetstuk, de ferrule, de krimp en de poort op hetzelfde niveau zijn gebouwd.

Vier fouten komen keer op keer terug op de werkvloer:

• Kegelhoeken die er hetzelfde uitzien, maar dat niet zijn. Een kegel van 74 graden (de ingesloten hoek van de SAE J514 37 graden flare) en de 60 graden stoel die wordt gebruikt in BSP- en JIS-systemen zijn beide machinaal bewerkte stoelen, maar ze kunnen niet tegen elkaar afdichten.
• Draden die bijna passen. UNF-, Whitworth- en metrische schroefdraad kunnen met de hand beginnen en vervolgens galmen, waardoor zowel de fitting als de poort kapot gaan.
• Een ferrule gekozen op maat in plaats van op slangconstructie. De krimpdiameter en moflengte volgen de slangconstructie, niet alleen de nominale boring.
• Koppel gekopieerd tussen maten. Een figuur die een moer van maat 08 afdicht, zal de zitting van een maat 12 vervormen of los laten.

De passende families die u op een echte machine zult ontmoeten

De meeste wereldwijd verkochte hydraulische systeemfittingen behoren tot een klein aantal families. De onderstaande tabel is een identificatiegids; de eerste kolom is wat u afgedrukt ziet in catalogi en op montagetekeningen.

Slang, ferrule en inzetstuk vormen één geheel, niet drie delen

Een ferrule is geen generieke hoes. De binnendiameter, mouwlengte en krimpdiameter worden bepaald door de slangconstructie waarvoor deze is ontworpen. Een mof die is gebouwd voor een tweedraads gevlochten slang zoals SAE 100R2AT / EN 853 2SN zal niet correct op een 4SH-slang met vier spiralen krimpen, zelfs als beide slangen een boring van 1/2 inch delen. Dat is de reden waarom catalogi worden vermeld adereindhulzen op maat voor elke slangstandaard in plaats van alleen op basis van de boring, en waarom de ferrule en het inzetstuk als paar moeten worden besteld.

00210 Huls voor SAE100R2AT en EN 853 2SN slang Deze ferrule is geschikt voor SAE100R2AT / EN 853 2SN-slang en komt overeen met de slangstandaardkoppeling die nodig is voor een drukdichte montage. Bekijk Product →

Een drukdichte montage bestaat uit vier samenwerkende elementen:

• Het inzetstuk, waarvan de steel is afgestemd op de slangboring en versteviging.
• De ferrule, waarvan de krimp de wapening op die steel comprimeert.
• Het verbindingsuiteinde, waarvan de schroefdraad en zitting overeenkomen met de poort.
• De poort zelf, waarvan het afdichtingsoppervlak schoon en onbeschadigd moet zijn.

1. Slang, vierkant afgesneden en afgestemd op de serie inzetstukken en ferrules.
2. Huls, geselecteerd op slangstandaard en gekrompen tot de gepubliceerde diameter.
3. Insteek- en verbindingsuiteinde, met de schroefdraad en zitting die de poort verwacht.
4. Poort, schoon en braamvrij, met een afdichtingsvlak dat niet is aangetast door een eerdere fitting.

Tijdens het krimpen drukt de ferrule de afdekking, de verstevigingslagen en de binnenbuis samen op de insteeksteel met een door de slangfabrikant gespecificeerde diameter. Als je die diameter een paar tienden van een millimeter mist, huilt het gewricht onder druk of snijdt het in de buis.

Versterkingslagen Stel de drukklasse in

De werkdruk van de slang volgt de versterking, niet de boring. De drie meest voorkomende constructies in industriële en mobiele apparatuur bevinden zich in duidelijk verschillende banden.

Hieruit volgen twee praktische regels. Kies eerst een montagewaarde boven de hoogste druk die de lijn ooit zal ervaren, inclusief spikes; op mobiele apparatuur zijn de ontlastklep en de pieken aan het einde van de slag van de cilinder vaak het echte ontwerp, en niet de constante meteraflezing. Ten tweede moet de fittingwaarde gelijk zijn aan of groter zijn dan de slangwaarde. Een slang van 6000 psi die is vastgeschroefd op een flenskussen van 3000 psi is een lijn van 3000 psi.

Zegelontwerp is een afweging, geen rangorde

Kopers vragen vaak welk type afdichting het beste is. De nuttige vraag is welke faalmodus de applicatie kan opvangen. De onderstaande vergelijking is een kwalitatief technisch beeld van twee families die vaak in aanmerking komen voor dezelfde machine; het is geen vervanging voor de drukclassificaties gepubliceerd in SAE J514 en SAE J1453.

Een JIC-flare is eenvoudig, bevat geen elastomeer dat kan verouderen en kan in het veld snel weer in elkaar worden gezet. Daarom domineert deze de mobiele apparatuur in Noord-Amerika. ORFS voegt een O-ring toe aan een plat oppervlak, wat een betere afdichting op hogedrukleidingen en meer tolerantie voor trillingen oplevert, maar het vereist elke keer dat de verbinding wordt geopend een nieuwe O-ring van de juiste maat, en het platte oppervlak moet vrij zijn van inkepingen. Geen van beide ontwerpen vergeeft een verkeerd koppel.

14211 ORFS mannelijke O-ringafdichting hydraulische slangfitting Deze ORFS mannelijke O-ringafdichtingsfitting is voor gevlochten slang, met vermelde draad-, boring- en O-ringafmetingen; spiraalslang heeft serie 14212 nodig. Bekijk Product →

Wat u op de offerteaanvraag moet zetten

De meeste verkeerde zendingen worden veroorzaakt door een onvolledige aanvraag en niet door een fout van de leverancier. Een inkooporder met de volgende zes artikelen kan zonder enige vervolgvraag worden geoffreerd en geproduceerd.

1. Bakboordzijde: draadvorm, afdichtingstype en een foto of een schuifmaat van de zitting.
2. Slangzijde: standaard en constructie (bijvoorbeeld 1SN, 2SN, 4SP, 4SH, R12, R13), boring, dekseltype en snijlengte.
3. Eindconfiguratie: recht, 45 graden of 90 graden, plus de oriëntatie van elk uiteinde ten opzichte van het andere.
4. Arbeidsomstandigheden: werkdruk inclusief pieken, temperatuurbereik en de getransporteerde vloeistof.
5. Materiaal en afwerking van het beslaglichaam, vooral buiten of in wasruimtes.
6. Flensdetails waar relevant: maat en drukklasse, omdat flensfittingen voor 3000 psi-pads en 6000 psi-pads zijn verschillende onderdelen.

87611 SAE-flens 6000 PSI hydraulische fitting SAE-flensfitting 87611 overspant meerdere flens- en slangmaten; voor gevlochten slang vereist de spiraalslang 87612, en varianten van 90° of 45° worden vermeld. Bekijk Product →

Door de ferrule, het inzetstuk en de slang tegelijkertijd bij één leverancier te bestellen, wordt de duurste variabele in de hele keten weggenomen: een op elkaar afgestemde assemblage die nooit op papier is geverifieerd.

Installatie en praktijk in het veld

Zelfs een juiste set onderdelen kan in een lek worden geïnstalleerd. De volgende controles hebben betrekking op het merendeel van de voortijdige defecten aan verbindingen. In deze nota vindt u een gedetailleerder overzicht van de krimpfase over hoe u ervoor kunt zorgen dat de ferrule installatie faalt niet onder druk.

• Snij de slang vierkant af met een mes met fijne tanden en laat nooit schurend stof in de boring komen.
• Strip de afdekking tot de lengte die is gespecificeerd voor die serie ferrules en slangen, niet meer en niet minder.
• Steek de slang volledig in; een slang die een paar millimeter te kort stopt, verliest het krimpcontactgebied.
• Krimp met gekalibreerd gereedschap en houd de slang recht in plaats van gedraaid in de matrijzen.
• Draai vast tot het voor die draadgrootte aangegeven aanhaalmoment, bij voorkeur met een momentsleutel, en controleer opnieuw na de eerste verwarmingscyclus.
• Vervang O-ringen en gelijmde afdichtingen telkens wanneer een verbinding wordt geopend; Hergebruikte elastomeren zijn een veel voorkomende oorzaak van huilen.

Veelgestelde vragen

Hydraulische systeemaansluitingen zijn een systeembeslissing. Identificeer de poort correct, vermeld de slangstandaard en constructie, zorg ervoor dat de ferrule op het inzetstuk past en houd de montagewaarde boven de werkelijke systeemdruk. Doe die vier dingen en het treurgewricht aan het einde van de dienst is niet langer een reguliere gebeurtenis.